靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要適用于對(duì)汽車半軸/傳動(dòng)軸以及球籠傳動(dòng)軸和車橋，橋殼等零部件進(jìn)行靜態(tài)的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。
方案設(shè)計(jì)靜態(tài)加載器固定在試驗(yàn)平臺(tái)的一端，通過(guò)試驗(yàn)尾座前后滑動(dòng)調(diào)整試驗(yàn)空間，滿足不同試樣的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。扭矩傳感器安裝在尾座上。
1、試驗(yàn)臺(tái)主要組成單元：
●1KNm靜態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng) 1套
●±1KNm伺服扭轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器 1套
●全數(shù)字伺服控制器 1臺(tái)
●電器控制柜 1套
●試驗(yàn)尾座
●帶軸向變形滑移補(bǔ)償?shù)脑囼?yàn)尾座1套
2、1KNm伺服扭轉(zhuǎn)加載器
2.1伺服電機(jī)和低速大扭拒擺線減速實(shí)現(xiàn)加載；
●系統(tǒng)調(diào)速范圍大（1:10000），轉(zhuǎn)速控制設(shè)置有極與無(wú)級(jí)兩種操作方式，方便操作；
●最大輸出扭矩：±1KNm，扭矩示值精度±1%，精度范圍：1%-100%FS；
●最大輸出角度：無(wú)限制。轉(zhuǎn)角分辨率：1’；
2.2可完成常規(guī)的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、剛度等試驗(yàn)，亦可完成各類長(zhǎng)時(shí)保載、松弛試驗(yàn)等，有效滿足各類試樣的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)要求；
2.3配置角度調(diào)整裝置，用于試樣的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)；
3、控制系統(tǒng)：選用全數(shù)字伺服，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)臺(tái)的全自動(dòng)控制功能。共用
●兩路信號(hào)調(diào)理單元（扭矩、角度）
●伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元
●伺服放大PC卡
●扭轉(zhuǎn)測(cè)試軟件；
●其它必要的I/O輸入輸出。
3.1控制器主要功能
●扭矩、角度等開(kāi)環(huán)/閉環(huán)控制；
●具有等速率試驗(yàn)轉(zhuǎn)角（扭轉(zhuǎn)角度）、等速度試驗(yàn)扭矩（扭矩加載速率）等多種控制模式，
●并可實(shí)現(xiàn)各種模式的平滑無(wú)憂切換功能；
●可完成常規(guī)的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、剛度等試驗(yàn)，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)保載、松弛試驗(yàn)等，有效滿足各類實(shí)驗(yàn)的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)要求；
●自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，處理方法滿足多種相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)要求；
